Nyheter

Denna elektriska vinsch är tillverkad av Hebei Shengyu Lifting Machinery. Den har en motor med lindningar av ren koppar, antirotationsgalvaniserad stållina, koppling och lyftkrok. En trådbunden handtagsomkopplare och trådlös fjärrkontroll medföljer som standard. Den fungerar med 12V och 24V strömförsörjning; anslut helt enkelt de positiva och negativa terminalerna för drift. Det är enkelt och lätt att använda. Kommer den kompletta elektriska vinschen med vattentät kapacitet? Se den detaljerade beskrivningen nedan:

Hebei Shengyu elektriska vinschar finns i flera modeller, med kompakt storlek och stabil spänning. Både trådbundna och trådlösa kontrolllägen är tillgängliga. Utrustade med spolar av ren koppartråd ger de kraftfull lyftkapacitet för last. Dessa elektriska vinschar kan installeras antingen horisontellt eller hängande. Nedan är ett verkligt applikationsfall som delas av den elektriska vinschtillverkaren.

Ett enda snitt från en vass kant kan sätta en hel flexibel lyftsele ur drift på plats. Före provtagning, prisjämförelse och bulkbeställning, rekommenderas köpare att först begära leverantörens skrotningskriterier och inspektionsrapporter, för att hålla säkerhetsrisker borta från verkstaden.

​Hebei Shengyu elektriska vinschar används i stor utsträckning i självräddning av terrängfordon, räddning av släpvagnar, dragning av tunga föremål vid kajer, såväl som fritidsfordon, fartyg, hissningar och andra scenarier för dragkraft och förskjutning av tunga föremål. Denna elektriska vinsch stöder både trådbunden och trådlös kontroll. De flesta användare föredrar den trådlösa fjärrkontrollen. Vad händer om den trådlösa fjärrkontrollen misslyckas under drift? Den elektriska vinschtillverkaren ger detaljerade instruktioner enligt följande:

Fyrbensselar tas ofta för givet som att "dela belastningen jämnt över alla fyra benen". Ändå visar mätningar på plats och generella beräkningar att under vanliga förhållanden som en förskjuten tyngdpunkt, längdtoleranser mellan benen och alltför stora slingvinklar, är det bara två eller tre ben som faktiskt bär lasten, och spänningen i ett enda ben kan nå 1,5–2 gånger – eller till och med mer – det teoretiska värdet för en vertikallyft. Vid beställning ska den faktiska lyftvikten anges tydligt så att konfigurationen kan anpassas för att passa den vikten.

Spärrlastbindare: en kedja som är klassad till 5 ton i kombination med en pärm som endast är klassad för 2 ton — den här typen av "specifik oöverensstämmelse" är inte ovanlig vid exportsurrningsorder.