HSZ Typ Hand Kedjetelfer Praktiska fallstudier

Hebei Baiyiär Kinas ledande tillverkare och tillverkare avHSZ Typ Hand Kedjelyft. Hiss självvägt hjul, högeffektiv manuell aktivering tung utrustning, handledare med liten position, liten struktur, Olika områden såsom transport, konstruktion, konstruktion, nödhjälp etc. Dess dynamiska egenskaper, dess kraftfria kraft och dess oersättliga status under arbete på hög höjd eller i trånga utrymmen.

Produktparameter

Hebei BaiYi fabrik hög kvalitetHSZ Typ Hand Kedjelyftdivision multi-typ nummer, rot typ nummer, kvalitet urval, antal tekniska prover tillgängliga för referens:

HSZ Typ Hand Kedjelyftanvändningsscen, detaljerad användningsprocess, problemlösningsväg och installation, olika typer av tung produktionsreferens tillhandahållen avHebei Baiyi Hoisting Equipment Sales Co., Ltd.Följande innehåll innehåller både samma landskap och praktiska exempel.

Fall 1: Fabrikskonstruktion, smalt utrymme semi-transfer

I en viss maskintillverkningsverkstad visade sig en tung skrivbordshuvudbil ur funktion, efterfrågan fixades, kärnproblemet var huvudbilens vikt 1,2 fot och maskinens golvomkrets. Förutom att tillhandahålla rörledningar och annan utrustning smalnar arbetsutrymmet, storskalig lyftutrustning tillhandahålls och samtidigt stoppas fordonet och illegalt använd elektrisk utrustning används. Efter att ha inspekterat platsen slutförde vi kombinationsstödet för handkedjetelfer i två nivåer för teknik och utrustning och påbörjade det huvudsakliga lyft- och flyttarbetet för fordon.

Före arbetet är arbetarens första hand att utföra hela processen, kontrollera upphängningen, växeln, växeln, kontrollanordningen är inte skadad, formen ändras, växeln är smidigt tillfredsställd, kontrollprestanda är möjlig, På baksidan av huvudfordonet, höjden på huvudfordonets upphängning, när bilen är i bilen, upphängningspunkten är fixerad på stödbalken, säkerhetsfjädringspunkten har en låg lastfjädringspunkt med 3 avlägsen belastning. bort, och flyktupphängningspunkten faller ut. Yuyu produktionsutrymme är litet, antalet kolumner är både handmanövrerade, längden på huvudramen är horisontell och staketet förhindras från att vara lutande.

Under lyftprocessen arbetar de två operatörerna tillsammans på ett säkert sätt, en person måste betala för repavdragaren, lyfthastigheten kontrolleras, hållhastigheten ökas, den andra personens sidoläge, vinkeljusteringsvinkeln och friktionen i evakueringsmaskinens golvkropp. Efter 10 cm av demonterings- och installationsarbeten från huvudfordonet flyttades huvudfordonet till marken och huvudfordonet flyttades till ett plant reparationsområde och stödet placerades på stödet för omplaneringen. Efter 40 minuters underhållsarbete är hela processen underhållsfri, personalsäkerhetsfrågor är klara och rektor avskedas. På grund av storskalig utrustning och ersättningsel förkortades byggtiden avsevärt och produktionen avbröts på grund av minskade produktionskostnader.

Fall 2: Nödhjälp, snabb flykt från strömfri miljö

En tvärgående bilolycka på allmän väg i ett visst fjällområde, en tung utrustning (vikt 1,5 mm) som faller från vägen till en kulvert, runt en kulvert Strömlös kraftkälla, terrängskydd, storskalig räddningsutrustning, ingen brottsbekämpning, höghastighetstransportutrustning, säkerhetsområde, evakuering sekundär olycka. 2-vånings ledstänger för räddningsteam, stöd vid insats och kablar, utveckling av nödhjälpsinsatser.

Räddningsprocess

Avlastningspersonal rensar först kulverten kring hindren, den övre delen av kulverten byggs och stödjer det tunga stödet, säkerhetsstödet stelnas och brevbärarens hand vilar. När vassen är fixerad på stödet, är repen anslutna och repen anslutna, och repen är fixerade, och repen faller av under processen att dra repen. På grund av lutningen på kanalens terräng är räddningspersonalen anordnad att röra sig nedåt samtidigt som bärgare kan observera terräng och utrustning och utrustningen är konstruerad för att glida.

Under drift, flera räddare arbetar tillsammans för att dra i repet, kontrollera draghastigheten, hålla enheten platt och förhindra att undanvikningsfaktorn styrs ojämnt för att tillåta sluttningen att falla.

Efter bygget av kanalen, vi kommer att ordna riktningen för vasstrumman, ta bort arrogansen, tillhandahålla ett tydligt trafiksäkerhetsområde och öppna området igen.

Reparationsprocessen tog 1,5 timmar och föraren kunde köra fordonet utan någon elektrisk ström och kunde snabbt slutföra operationen i en fjärrfri elektrisk miljö. Efter räddningen, framgångsrik planering och efterföljande vägröjning och olyckshämtning inträffade den maximala mängden nedstigning och olycka.

Försiktighetsåtgärder för användning

1. Manuell användning av HSZ garanteras för säker drift, inklusive viktiga försiktighetsåtgärder: Före drift Prestanda i alla aspekter av efterfrågan, säkerställ inga skador, inga fel; rotupphängning, viktval, fördelningsgrad, manuell installation,

2. Förbjuden superproduktion;

3. Upphängningspunkter kräver fasta och fasta, krav på lastkapacitet och upphängningskrav; under upphängningsprocessen, drift med kravhastighet, evakuering snabb nedstigning eller rotation;

4. Operatörskrav och certifieringar, samarbete i arbetstid, tydliga instruktioner om hur man går tillväga;